SCOTT ASPECT 910 pozostaje jednym z naszych bestselerów, bardzo rozsądnie zbudowany i bezkonkurencyjnie wyceniony.
RAMA
Podstawą roweru jest aluminiowa rama, którą zaprojektowano pod kątem efektywności i wygody jazdy. Zbudowana z podwójnie cieniowanego aluminium, jest solidną i lekką podstawą roweru. Dwa podstawowe kąty ramy (kąt główki sterowej oraz rury podsiodłowej) ASPECT dzieli ze sportowym Scale, dzięki czemu doskonale podjeżdża oraz stabilnie zachowuje sie na zjazdach. Względem usportowionych braci, ASPECT dostał nieco dłuższy ogon, co wyraźnie uspokaja rower w prowadzeniu i ułatwia jazdę mniej doświadczonym kolarzom. Zwiększono komfort w miejscach najbardziej przenoszących wibracje i obciążenia na ciało rowerzysty poprzez zastosowano rury podsiodłowej o średnicy 27,2mm oraz szerokiej kierownicy. Pozycja rowerzysty w rowerze rekreacyjnym jest bardziej wyprostowana w porównaniu do maszyn wyścigowych, zwiększa to przyjemność z jazdy i redukuje poziom odczuwanego zmęczenia. Dodatkowo, jako rower uniwersalny, ASPECT otrzymał specjalne gniazda montażu stopki, błotników i bagażnika. Dzięki temu, rower górski poprzez dodanie bagażnika i sakw, możemy zmienić w wydajnego mieszczucha lub terenowego podróżnika.
AMORTYZACJA
Za amortyzację odpowiada widelec ROCK SHOX XC30 ze zdalną blokada skoku. Zamontowany widelec jest konstrukcją "powietrzną", czyli za pracę amortyzatora odpowiada specjalna komora, w której sprężony gaz działa jak sprężyna. To rozwiązanie jest szeroko stosowane w rowerach sportowych i wyczynowych. Podnosi komfort jazdy, umożliwia perfekcyjne dopasowanie charakterystyki pracy widelca do wagi użytkownika i jego preferencji jazdy. Dodatkowo tego typu widelce przy regularnych przeglądach, wymianie płynów i uszczelek eksploatacyjnych są bardzo trwałe i będą nam służyć przez długie lata. Manetka blokady skoku umieszczona na kierownicy pozwala, w mieście, na twardych dobrze utrzymanych szutrach, zablokować skok widelca poprawiając tym samym efektywność poruszania się. Analogicznie w momencie zmiany podłoża pojawieniu się nieprzyjemnych nierówności, w czasie jazdy możemy wyłączyć blokadę skoku, zwiększając przyczepność przedniego koła do podłoża, poprawiając prowadzenie roweru w terenie i wygodę podróży.
WYPOSAŻENIE
Napęd naszej propozycji charakteryzuje sie bardzo szerokim zakresem przełożeń, które przewidziano zarówno na długie płaskie i szybkie odcinki, jak i kręte, leśne ścieżki w bardzo zróżnicowanym terenie. 20 biegów w konfiguracji 2x10 dostarczyło SHIMANO i oparto o komponenty grupy Deore XT, przełożenia zmieniamy za pomocą ergonomicznych manetek Rapid-Fire. Obok manetek znajdziemy dźwgnie hamulców hydraulicznych od Shimano będących solidnym, trwałym i bardzo skutecznym narzędziem, które sprawnie działa w każdych warunkach. Atutem w skutecznym napędzaniu roweru jest też mechanizm korbowy z pustą osią o poszerzanej średnicy oraz zewnętrznych łożyskach maszynowych. Takie rozwiązanie jest gwarancją wysokiej sztywności i bezposredniego przeniesienia energii na tylne koło.
Osprzętowo SCOTT Aspect ubrano w komponenty SYNCROS (spółka córka marki SCOTT) dbając o charakter przeznaczenia roweru. Gięta szeroka kierownica tłumi wibracje, ułatwia kierowanie i podnosi komfort przez podniesienie pozycji rowerzysty. Chwyty, wykonano w ten sposób by amortyzowały mikrodrgania i zapewniały pewne trzymanie. Siodełko i sztyca podsiodłowa, pochodzą z linii komponentów stworzonych do aktywnej rekreacji, SYNCROS M3.0, łączą w sobie lekkość i wygodę użytkowania.
